Caractéristiques du RC6

Culasse rapportée. facilement démontable pour l'inspection du piston et des soupapes.

Vilebrequin en acier forgé et équilibré avec son volant.

Bielle an acier matricé, avec coussinets minces.

Piston an aluminium étamé à cinq segments dont deux racleurs d'huile.

Soupapes latérales en acier Inoxydable a haute résistance, démontage facile permettant le rodage a bord.

Distribution par engrenages à taille hélicoïdale, rigoureusement silencieuse.

Arbre à cames an acier nickel-chrome, traité, rectifié, cames a profil silencieux.

Circulation d'eau an circuit direct.

Mise en température régulée par thermostat à bain de cire Indéréglable.

Alimentation et carburation  

Carburateur Solex, étanche, type antiroulis avec pare-flamme et gatte incorporée.

Équipement électrique

12 volts, du type étanche spécialement protégé pour utilisation marine comprenant : 

    · Dynastart Bosch assurant le démarrage du moteur et la recharge de la batterie.

    · Allumage par rupteur et bobine - normes d'antiparasitage O.R.T.F.

    · Tableau de bord - voyant lumineux de charge, contacteur : deux positions (ventilateur de cale et mise        sous tension), bouton de démarrage - régulateur de dynastart incorporé, repérage du câblage du circuit        de démarrage.

Refroidissement

Par circuit direct.

Pompe à eau double corps, en bronze, à rotor néoprène, pompe de cale incorporé permettant le dépannage par permutation des circuits.

Graissage

Par barbotage.

Vidange du carter d'huile par pompe à main.

Jauge d'huile incorporée.

Inverseur

Pour moteur R.C. 6 : inverseur de conception RENAULT-marine-COUACH à pignons satellites en acier à haute résistance.

Montage

Fixation du groupe par quatre pieds.

Anneau d'élingage.

inclinaison longitudinale de montage jusqu'a 15°, soit 30% environ.

Poids et dimensions R.C.6, 

Groupe en ordre de marche (sec)             98 kg

Longueur hors tout                               575 mm

Largeur hors tout                                 468 mm

Hauteur hors tout                                 506 mm

Une adresse précieuse:

En 1982 Renault cesse son activité marine.
Le directeur commercial de l'époque crée alors NANNIDIESEL France,
à La Teste près de Bordeaux, avec des partenaires italiens, et reprend les responsabilités de service de Renault Marine Couach.
La société commercialise les moteurs de base Kubota.

NANNI INDUSTRIES S.A.
Z.I.- B.P. 107
11 avenue Mariotte 33260 La Teste - France
Tél: 05 56 22 30 60 - Fax: 05 56 22 30 79
E-mail : contact@nannidiesel.com

Extrait du Tarif Général n°105 - Au 1er Janvier 1974                (Prix départ usine en francs)